撑持交通运输业和物流、快递规模生长有关情况

    2020-3-17 16:00:59
     3月6日上午,国务院联防联控机制召开新闻发布会,引见撑持交通运输业和物流、快递规模生长有关情况,一同关注——

     




    快递

    预计3月中旬湖北以外快递根基恢复常态

     

    受疫情管控政策影响,现在产能恢复区域不够均衡,部门社区和城村地域管控比较宽厉,快递小哥无法普通投递,特别现在一些智能快件箱不能有效使用,部门电商的上游中小企业的产能恢复也不均衡。现在开端预测,到3月中旬,除湖北以外,全网根基能恢复到常态

     

    解决快递“摆地摊”、“进门难”

     

    ● 今朝这个问题已在逐步解决,有逾越一半的省份出台政策,允许快递员在丈量体温普通后进入小区进行投递服务。

     

    ● 在疫情比较宽峻的地方,要求快递企业物业单元紧密亲密共同,争取让用户更便利地收取快件。

     

    ● 从久近来看,我们将敦促出台一些具体步伐,积极敦促将邮件快件智能结尾举措措施结尾公共服务站归入城城公共基本举措措施建设的规模,鼓舞撑持各方面力气加大智能结尾服务举措措施建设的力度。

     




    运输

    减轻司机负担

     

    ● 出租车司机

     

    合理调解出租汽车相关费用,鼓舞回收阶段性减免“份子钱”等步伐,切实维护出租汽车驾驶员的合法权益。

     

    ● 货车司机

     

    引导货主、物流企业、货车司机合理制定运输的价格,分享免收通行费政策带来的红利,使得货车驾驶员在疫情期间和货主、物流企业成本共担共克时艰

     

    给以运输企业财政补贴和金融撑持

     

    ● 对施交运输保障任务的企业给以财政补贴

     

    对施行应急运输任务的企业,属于政府采办公共服务的,紧密亲密共同财政部门给以赔偿。加大对都市公交都市轨道交通企业的补贴和撑持。

     

    ● 加大对客货运输企业的金融撑持力度,特别是中小微企业

     

    鼓舞保险公司经由过程延长保险期限绝保费用抵扣等方式,适当减免疫情期间停运的营运车辆、船舶、飞机的保险费用。

     

    对受疫情影响较大的客货运输企业,特别是民营和小微企业、个别工商户,供给专项的疑贷额度劣惠利率的贷款,而且将出租汽车司机和门路货运驾驶员视同个别工商户的相关政策,在银行贷款方面给以撑持。

     




    复工

    取消不合理复工审批

     

    落实分区分级精准有序扎实敦促复工复产的要求,分离当地域的疫情防控实际,及时调解并合理设置企业开复工和人员的流动条件,取消不合理的复工审批。建立和拓展点对点的返岗复工渠道,特别是要鼓舞低风险地域员工尽快返岗复工

     

    两类返岗员工不需求再隔离14天

     

    一是经由过程点对点包车运输返岗的工人,行前14天在内和在途没有症状的,要尽快复工,不要重复隔离14天。

     

    二是针对短期内背疫情重点地域运送物资的驾驶员、拆卸工等供给保障的人员,在体温检测契合划定回收佩戴口罩等防护步伐的前提下,不需求再隔离14天。

     

     


     

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